Линейный подшипник удлинённый LML
Артикул:
- %
- %
- %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
Внутренний диаметр
- 3
- 5
- 6
- 8
- 10
- 12
- 14
- 16
- 20
- 25
- 28
- 30
- 35
- 40
- 50
- 60
Характеристики
В наличии:
₽
Склад СПб: 0 шт.
Склад СПб: 0 шт.
Склад СПб: 15 шт.
Склад СПб: 4 шт.
Склад СПб: 12 шт.
Склад СПб: 11 шт.
Склад СПб: 0 шт.
Склад СПб: 39 шт.
Склад СПб: 15 шт.
Склад СПб: 0 шт.
Склад СПб: 0 шт.
Склад СПб: 2 шт.
Склад СПб: 3 шт.
Склад СПб: 6 шт.
Склад СПб: 6 шт.
Склад СПб: 6 шт.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-6 имеет внутренний диаметр 6 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-8 имеет внутренний диаметр 8 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-10 имеет внутренний диаметр 10 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-12 имеет внутренний диаметр 12 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-16 имеет внутренний диаметр 16 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-20 имеет внутренний диаметр 20 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-25 имеет внутренний диаметр 25 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-30 имеет внутренний диаметр 30 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-35 имеет внутренний диаметр 35 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-40 имеет внутренний диаметр 40 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-50 имеет внутренний диаметр 50 мм.
Для линейных перемещений по цилиндрической направляющей широко используются подшипники серии LM. Их конфигурация включает в себя стальную втулку со встроенным сепаратором для шариков и две канавки для стопорных колец, расположенных симметрично.
Коэффициент сопротивления подшипника мал и не зависит от скорости скольжения рабочего узла, что делает данные комплектующие применимыми в области высокоточного оборудования, при сборке ЧПУ и 3D-принтеров.
Модификация LML имеет увеличенную длину втулки, что позволяет подшипнику выдерживать динамические перегрузки.
Линейные подшипники LML изготавливаются из углеродистой стали и полиамида, которые обладают высокими прочностными качествами, устойчивостью к коррозии и температурным перепадам.
В зависимости от технического задания и конструкционных особенностей собираемых устройств, можно подобрать подшипник различного типоразмера. Данная позиция подшипника LML-60 имеет внутренний диаметр 60 мм.
- Линейный подшипник удлинённый LML (03)
- Линейный подшипник удлинённый LML (05)
- Линейный подшипник удлинённый LML (06)
- Линейный подшипник удлинённый LML (08)
- Линейный подшипник удлинённый LML (10)
- Линейный подшипник удлинённый LML (12)
- Линейный подшипник удлинённый LML (14)
- Линейный подшипник удлинённый LML (16)
- Линейный подшипник удлинённый LML (20)
- Линейный подшипник удлинённый LML (25)
- Линейный подшипник удлинённый LML (28)
- Линейный подшипник удлинённый LML (30)
- Линейный подшипник удлинённый LML (35)
- Линейный подшипник удлинённый LML (40)
- Линейный подшипник удлинённый LML (50)
- Линейный подшипник удлинённый LML (60)
Артикул
LML
Внутренний диаметр
5
Страна производитель
Китай
Внутренний диаметр
3
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-6
Внутренний диаметр
6
Страна производитель
Китай
Внутренний диаметр
14
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-60
Внутренний диаметр
60
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-50
Внутренний диаметр
50
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-40
Внутренний диаметр
40
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-35
Внутренний диаметр
35
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-30
Внутренний диаметр
30
Страна производитель
Китай
Внутренний диаметр
28
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-25
Внутренний диаметр
25
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-20
Внутренний диаметр
20
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-12
Внутренний диаметр
12
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-16
Внутренний диаметр
16
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-10
Внутренний диаметр
10
Страна производитель
Китай
Артикул
LML-8
Внутренний диаметр
8
Страна производитель
Китай
905dbef315a904c9499aaac85c2c3bfe.STL
234.46 Kb
eaf3842f5479778fa332130e9eb3a273.IGS
233.99 Kb
31b2c9128e6294b0a91f18b84d5642e1.STL
234.46 Kb
fa10d372062d135a8954e424a929f592.IGS
234.31 Kb
a5c8b237a1f9e19d676ae83632153ab1.SLDPRT
216.26 Kb
d773a0490d44d409ae807eae56ac75de.SLDPRT
214.86 Kb
41c18eddf13878ce82352c7dd24903a4.STL
234.46 Kb
79f51f63f77a3d9684cb38414256cc9e.IGS
233.99 Kb
6bcd095cbccf8a6b900172118d45ed93.STL
234.46 Kb
45ad5c64c4f6794ab18bb5bacfcefcdb.IGS
234.31 Kb
cf89fba0991a0bc4be936fafd2d5303f.SLDPRT
216.91 Kb
75b6b90291d60781c6110e493a1867a4.STL
234.46 Kb
36e745a6cfc0d2647c71c0a462d6e73a.IGS
255.45 Kb
c3fa9855153010b8b1fba77716a2eca9.STL
234.46 Kb
3c91ed68ea1930de5cae397e8ef7900d.IGS
269.22 Kb
fbeba849b4a266bcb93b186c93760b5b.SLDPRT
217.73 Kb
319a36fb09b8e98433cb472f455ce746.STL
234.46 Kb
5e7093f1051e0ef401e7eea4e384753c.IGS
297.09 Kb
cc527259b929da8eb6444f8b9fb0e42f.SLDPRT
214.94 Kb
0c12d24ad4d93df0f8eea44676c66d97.SLDPRT
215.59 Kb
2172234023e07082ca5f812c91e8795b.STL
234.46 Kb
f01f5bff96ab8ae4db7b7975eab932b0.IGS
303.82 Kb
3b33e58ede4c82ff24e056731258fc6b.STL
234.46 Kb
48ce9af6de25be18404e8789af4ffbf9.IGS
304.14 Kb
087f5a323bfcf355c6994c09386ebc06.SLDPRT
215.68 Kb
fe7e7660da81380ce313443624e2dde2.STL
234.46 Kb
eeedcee84a218c68290d1760fe513290.IGS
303.82 Kb
aea272689ab5d00cccc61298382f5cf6.SLDPRT
214.33 Kb
b967daf737763aaa6636889f1dc152a4.STL
234.46 Kb
d573e9953b6a5f8b4c8477bf15370049.IGS
304.78 Kb
167f84f7cf5cef385eef5bf41e66316a.STL
234.46 Kb
6ab0ab1ea3737169b7613d422a5ee741.IGS
304.78 Kb
1a31d41f2e5c3c7cfceda30be361bc11.SLDPRT
215.01 Kb
г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 91, офис 505
© 2025 ООО "Промышленный Конструктор", Все права защищены