г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 91, офис 505
Поиск
Войти
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Каретка удлинённая SCL

Артикул:
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
Внутренний диаметр
  • 8
  • 10
  • 12
  • 16
  • 20
  • 25
  • 30
Материал
  • Алюминий
Характеристики
Все характеристики







Каретки, или линейные подшипники качения SCL-8, с внутренним диаметром 8 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.

Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.

При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.

Так обеспечивается неограниченный ход узла.

Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.








Каретки, или линейные подшипники качения SCL-10, с внутренним диаметром 10 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.

Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.

При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.

Так обеспечивается неограниченный ход узла.

Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.








Каретки, или линейные подшипники качения SCL-12, с внутренним диаметром 12 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.

Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.

При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.

Так обеспечивается неограниченный ход узла.

Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.








Каретки, или линейные подшипники качения SCL-16, с внутренним диаметром 16 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.

Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.

При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.

Так обеспечивается неограниченный ход узла.

Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.








Каретки, или линейные подшипники качения SCL-20, с внутренним диаметром 20 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.

Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.

При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.

Так обеспечивается неограниченный ход узла.

Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.








Каретки, или линейные подшипники качения SCL-25, с внутренним диаметром 25 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.

Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.

При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.

Так обеспечивается неограниченный ход узла.

Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.








Каретки, или линейные подшипники качения SCL-30, с внутренним диаметром 30 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.

Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.

При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.

Так обеспечивается неограниченный ход узла.

Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.

Артикул
SCL
Внутренний диаметр
30
Материал
Алюминий
Внутренний диаметр
25
Материал
Алюминий
Внутренний диаметр
20
Материал
Алюминий
Внутренний диаметр
12
Материал
Алюминий
Внутренний диаметр
16
Материал
Алюминий
Внутренний диаметр
10
Материал
Алюминий
Внутренний диаметр
8
Материал
Алюминий