Модули с линейным подшипником серия SCL
Артикул: SCL-16
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
- 0 %
Внутренний диаметр
- 8
- 10
- 12
- 16
- 20
- 25
- 30
Материал
- Алюминий
Характеристики
В наличии:
1 134.37₽
до 19 шт
1 134.37₽
от 20 шт
1 020.93₽
Склад СПб: 16 шт.
Склад СПб: 14 шт.
Склад СПб: 0 шт.
Склад СПб: 13 шт.
Склад СПб: 0 шт.
Склад СПб: 2 шт.
Склад СПб: 10 шт.
Каретки, или линейные подшипники качения SCL-8, с внутренним диаметром 8 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.
Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.
При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.
Так обеспечивается неограниченный ход узла.
Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.
Каретки, или линейные подшипники качения SCL-10, с внутренним диаметром 10 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.
Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.
При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.
Так обеспечивается неограниченный ход узла.
Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.
Каретки, или линейные подшипники качения SCL-12, с внутренним диаметром 12 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.
Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.
При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.
Так обеспечивается неограниченный ход узла.
Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.
Каретки, или линейные подшипники качения SCL-16, с внутренним диаметром 16 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.
Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.
При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.
Так обеспечивается неограниченный ход узла.
Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.
Каретки, или линейные подшипники качения SCL-20, с внутренним диаметром 20 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.
Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.
При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.
Так обеспечивается неограниченный ход узла.
Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.
Каретки, или линейные подшипники качения SCL-25, с внутренним диаметром 25 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.
Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.
При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.
Так обеспечивается неограниченный ход узла.
Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.
Каретки, или линейные подшипники качения SCL-30, с внутренним диаметром 30 мм, предназначены для работы на цилиндрических валах прямолинейного движения. Подобные узлы широко используются в машино- и станкостроении, при проектировании и сборке авиационного, космического, медицинского оборудования, а также в 3D-принтерах и ЧПУ, где важна высокая точность.
Каретка крепится к рабочему органу, для которого необходимо обеспечить возвратно-поступательное движение.
При этом данная модификация каретки имеет удлиненную втулку, что позволяет давать большую нагрузку на вал. В конфигурации кареток SCL имеется система непрерывной циркуляции шариков. Они скользят по дорожкам втулки, постепенно вытесняются в канал возврата, по которому перетекают в обратном по отношению к движению направлению.
Так обеспечивается неограниченный ход узла.
Каретки характеризуются низким показателем трения, однако требуют периодической смазки для увеличения срока эксплуатации рабочего узла.
- Каретка удлинённая SCL- 8
- Каретка удлинённая SCL-10
- Каретка удлинённая SCL-12
- Каретка удлинённая SCL-16
- Каретка удлинённая SCL-20
- Каретка удлинённая SCL-25
- Каретка удлинённая SCL-30
ШтрихКод
4603768102441
Артикул
SCL-30
Внутренний диаметр
30
Материал
Алюминий
ШтрихКод
4603768102434
Артикул
SCL-25
Внутренний диаметр
25
Материал
Алюминий
ШтрихКод
4603768102427
Артикул
SCL-20
Внутренний диаметр
20
Материал
Алюминий
ШтрихКод
4603768102410
Артикул
SCL-16
Внутренний диаметр
16
Материал
Алюминий
ШтрихКод
4603768102403
Артикул
SCL-12
Внутренний диаметр
12
Материал
Алюминий
ШтрихКод
4603768102397
Артикул
SCL-10
Внутренний диаметр
10
Материал
Алюминий
ШтрихКод
4603768102380
Артикул
SCL-8
Внутренний диаметр
8
Материал
Алюминий
г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 91, офис 505
© 2024 ООО "Промышленный Конструктор", Все права защищены